A transzformátor hőmérséklet-emelkedésének három fő oka az, hogy a transzformátor hőmérséklet-emelkedése túl magas működés közben, főként a fokozatkapcsoló rossz érintkezése, a tekercselések közötti rövidzárlat vagy szilárd anyag miatt, valamint a szilícium acél maglemezek közötti szigetelés sérülése, ami a transzformátor túlzott és gyors hőmérséklet-emelkedése.
Az üzemirányítási előírások szerint a természetes keringésű hűtőolaj-merített transzformátor felső olajhőmérséklete általában nem haladhatja meg a 85 fokot.
Ha a felső olajhőmérséklet eléri a 95 fokot, azonnal kérjen terheléscsökkentést. A transzformátor felső olajhőmérsékletének riasztási hőmérséklete 800 fok, a hűtőventilátor 65 fokon indul, és 55 fokra tér vissza (hacsak a gyártó másként nem rendelkezik).
A transzformátor hőmérséklet-emelkedése túl magas, ami az alábbi két helyzet szerint határozható meg: a transzformátor felső olajhőmérsékletének megengedett maximális értékének túllépése; azonos környezeti hőmérsékleten. Ugyanazon terhelés mellett a felső olajhőmérséklet 10 fokkal magasabb a standard értéknél.
A transzformátor túlzott hőmérséklet-emelkedésének okai:
1. A fokozatkapcsoló rossz érintkezése
Az érintkezési ellenállás növekedése miatt kontaktfűtés lép fel, ami legalább növeli a teljesítményveszteséget és növeli az olajhőmérsékletet, legrosszabb esetben pedig leégeti a fokozatkapcsolót.
A nagyfeszültségű tekercs ellenállásának mérésével megítélhető a fokozatkapcsoló érintkezési állapota, illetve a könnyű gáz vagy olajminta vizsgálat gyakori mozgása alapján is megítélhető. Ha a fokozatkapcsolónak rossz az érintkezése, a függő magot meg kell javítani.
2. Rövidzárlat a tekercs menetei vagy tömör rétegei között
Mivel a tekercs rövidre zárt része nagy keringő áramot fog generálni, a tekercs hőmérséklete megemelkedik, ami miatt a transzformátor hőmérséklete túl magasra emelkedik.
A tekercs ellenállásának mérésével megítélhető a fordulat-kanyar vagy tömörzárlat. Ha a rövidzárlati gyújtás ívet generál, az olaj lebomlik és gáz keletkezik, aminek következtében a könnyű gáz gyakran mozog. A fordulatról-fordulóra vagy szilárd rövidzárlati hibákat csak függőmag-ellenőrzéssel lehet kezelni.
3. A vasmag szilikon acéllemezei közötti szigetelés sérülése
A szilikon acéllemezek közötti szigetelés vagy az átmenő csavar szigetelő csövének sérülése örvényáramot okoz a vasmagban, ami túlzott hőmérséklet-emelkedéshez vezet.
Az olajhőmérséklet hosszú távú emelkedése felgyorsítja az olaj öregedését, így az olajteszt elemzésével nagyjából megítélhető. A vasmag hibája csak lógó maggal ellenőrizhető és kezelhető.