Sok ország szembesül egy közös kihívással: hogyan lehet olcsón korszerűsíteni az elöregedő alállomásokat. Az ABB, Siemens és Cooper régebbi berendezései-beleértve a pólusra szerelt-transzformátorokat, a pad-transzformátorokat és a nagy-feszültségű leválasztókapcsolókat- élettartama végéhez érnek. Az új vásárlás költséges, és mindig fennáll az aggodalom, hogy a cseredarabok nem férnek el, ami olyan módosítási költségekhez vezet, amelyek meghaladhatják a berendezés árát.
Az olajjal-töltött teljesítménytranszformátorok, száraz-típusú elosztótranszformátorok és légleválasztó kapcsolók professzionális szállítójaként naponta foglalkozunk ezekkel a problémákkal. Az igazság az, hogy a megfelelő alállomási transzformátor vagy terhelésmegszakító kapcsoló kiválasztása alacsony költséggel és nagy hatékonysággal fejezheti be a frissítést. A meglévő sorkapcsok és külső vezetékek megtartása interfészdobozok hozzáadásával egy bevált megközelítés. Egy közszolgáltató ezt a módszert alkalmazta, és heteken belül újra üzembe helyezte a pad{5}}kapcsolóberendezését, ami 20%-os megtakarítást jelent a teljes cseréhez képest. Ugyanez az elv vonatkozik az elosztó{8}osztályú transzformátorokra és a leválasztó kapcsolókra is: amíg a rögzítőfuratok egy vonalban vannak, az alap érintetlen marad.
Amikor az ügyfelektől méréseket kérünk, először a meglévő táptranszformátor vagy csoportos{0}}kapcsoló szerelési furatainak távolságára van szükségünk. Ez a rögzítőcsavarok közötti távolság határozza meg, hogy az új alállomási transzformátor vagy függőleges megszakító kapcsoló felszerelhető-e a meglévő alátétre, vagy betontörésre van szükség. Túl sok olyan projektet láttunk már, ahol ezt az egyszerű mérést figyelmen kívül hagyták, ami költséges alapozási munkálatokhoz vezetett, aminek az egyszerű transzformátorcserének kellett volna lennie.
Ezután ismernünk kell a meglévő nagyfeszültségű{0}}kapcsolóberendezés vagy elosztótranszformátor kapcsainak helyzetét. Melyik oldalon vannak a bejövő kapcsolatok? Milyen magasan van a földtől? A fotók itt működnek a legjobban-, így elkerülhető a találgatás. Ez különösen kritikus a középső-megszakító kapcsolók és a terhelésmegszakító kapcsolók esetében, ahol a sorkapcsok igazítása közvetlenül befolyásolja a busz munkáját. Néhány fotó a meglévő kapcsolóberendezés-kínálatról órákat takaríthat meg a mérnöki csapatokkal való oda-vissza-s-munkától.
A harmadik információ a meglévő olajjal{0}}töltött transzformátor vagy fém{1}}beépített kapcsoló általános méretei. A régebbi alállomásokon ritkán van extra hely. Előfordulhat, hogy egy új, 6 hüvelykkel hosszabb, alátétre szerelt transzformátor nem fér be az ajtón vagy a rekeszbe. Mindig javasoljuk a meglévő alállomási transzformátor hosszának, szélességének és magasságának mérését, valamint a hozzáférési utak ellenőrzését a helyszínen. Megkíméli a csalódást, amikor egy új megszakító kapcsolószerelvény szállításakor találtak egy illeszkedési hibát.
Megrendelés előtt érdemes néhány dolgot megerősíteni a transzformátor szállítójával vagy a kapcsolóberendezés gyártójával. Először ellenőrizze a régi elosztótranszformátor-modell szerelési méreteit az általuk kínálthoz képest. Másodszor, kérjen beszerelési rajzokat a megszakító kapcsolójukról vagy a táptranszformátorról, és hasonlítsa össze azokat a helyszíni mérésekkel. Ha minden egyezik, bármit is felszámít egy vállalkozó az alállomási transzformátor alapozásáért, az megmarad. Harmadszor, ha az adattábla elhasználódott,{4}}és gyakran van ilyen korú berendezésen-kérdezze meg, hogy működni tudnak-e az Ön mérései alapján, vagy fogadja el a régi leválasztó kapcsolót a méréshez és a méréshez. Azokat a beszállítókat, akik előre fektetnek időt a transzformátor utólagos felszerelésének biztosítására, érdemes a listán tartani.
Ha teljes cserére van szükség, a kulcs az, hogy az új transzformátor vagy terhelésmegszakító kapcsoló felszerelhető-e a régi alapra. Ha lehet, a civil munkát teljesen elkerüljük. Csavarja ki a régi hibás megszakító kapcsolót, és helyezze be az új, közvetlen cseretranszformátort,-csak csavarja fel, és már indulhat is. Ezzel a megközelítéssel ügyfeleink számtalan órányi építési időt és több ezer vállalkozói költséget takarítottak meg az alállomási kapcsolóberendezések korszerűsítéséért.
Az olajba merülő -táptranszformátorok esetében a szokásos 200-2500 kVA névleges teljesítményű . 10kV-os, 24 kV-os és 35 kV-os háromfázisú transzformátorok A veszteségek körülbelül 10%-kal a nemzeti szabványok alatt vannak, ami az elosztótranszformátor élettartama során észrevehető megtakarítást jelent.
A 12 kV és 40,5 kV közötti nagy-levegő-leválasztó kapcsolókhoz csoportos-működtetésű kapcsolókat gyártunk, amelyek érintkezői 6 μm-duplájára vannak bevonva a 3 μm- nemzeti szabványnak megfelelően, és körülbelül 30%-kal nagyobb áramot vezetnek. Közvetlenül helyettesítik a régebbi Cooper, ABB és Siemens függőleges megszakítókat és középső{11}}megszakítókat, megfelelő furattávolsággal és előre{12}}zsírozott érintkezőkkel, amelyek érkezéskor beszerelésre készen állnak. Ezek a kültéri leválasztó kapcsolók alállomási leválasztási alkalmazásokhoz készültek, és szükség szerint kézi vagy motoros működtetőkkel vannak ellátva.
Ha nincs kész{0}}megoldása a transzformátorcserére vagy a leválasztókapcsoló utólagos felszerelésére, forduljon webhelyünk ügyfélszolgálatához. Professzionális megoldást alakítunk ki az Ön speciális követelményei és helyszíni körülményei alapján, akár egyedi pad{2}}szerelt transzformátorra, akár speciális terhelésmegszakítóra van szüksége.