Március 3-án sikeresen üzembe helyezték a Chongtai Jangce folyó alagútjának 35 kV-os tápellátását támogató projektet, beleértve a kulcsfontosságú berendezéseket, például kapcsolószekrényeket, leválasztó kapcsolókat, vákuummegszakítókat, villámhárítókat és kieső biztosítékokat stb., ami egy kulcsprojekt a projekt következő szakaszában. Node - a világ legnagyobb átmérőjű nagysebességű vasúti iszap-víz egyensúly pajzsgép "Pilot" formális feltárása erős lendületet ad.
Nyilvánvaló, hogy az alagútfeltáráshoz használt "Pilot" pajzsgép vágófej átmérője 15,4 méter, a főmotor hossza körülbelül 15,8 méter, a teljes hossza körülbelül 128 méter, a főgép tömege pedig körülbelül 2600 tonna. . Ez a világ leghosszabb egyfejű ásatási távolsága (11,325 kilométer) és a legnagyobb átmérőjű (15,4 méter) pajzsmérnöki gép. Az összeszerelés és az üzembe helyezés befejezése után a "Pilot" a 3. számú aknából indul ki Wan'an Village-ben, Miao Town államban, Chongmingban, és 11 325,5 méteres alagútban halad át a Jangce folyón, hogy elérje a Jiangsu tartománybeli Taicang City 2-es aknáját. , amely összeköti Chongmingot, Sanghajt és Taicangot, Jiangsu tartományban.
A pajzsgépnek a nap 24 órájában folyamatosan kotorásznia kell, áramellátásának kulcsa a megbízható, folyamatos áramellátás lett. Az áramellátó rendszer gondosan konfigurált kapcsolószekrényeken és leválasztó kapcsolókon keresztül biztosítja az áramellátás megbízhatóságát és biztonságát. Ugyanakkor a vákuum-megszakító gyorsan megszakítja az áramkört, ha szükséges, hogy elkerülje a hiba kiterjedését. A túlfeszültség-levezetők és a biztosítékok hatékonyan védik az áramellátó rendszert a villámcsapás és a túlterhelés okozta károsodástól.
A projekt áramellátást támogató projektje 2024. január 4-én valósul meg. A projekt új polgári építési csövek hossza 988 méter, 35 kV-os légvezetékek 7,63 kilométer, kábelek (kettős osztású) 1,2 kilométer. Ugyanakkor a projekt magában foglalja a transzformátorok telepítését és hibakeresését is, hogy a pajzsgép stabil és hatékony áramellátást kapjon. A projekt kivitelezési ideje rövid, az energiaszállítási idő pedig szűkös. A projekt megvalósításáért felelős State Grid Shanghai Chongming Power Supply Company azonnal speciális munkacsoportot hozott létre, gondosan összeállította az ütemtervet és a feladatfüzetet, és megnyomta a "gyors előre" gombot a projekt megvalósításához. Az olyan intézkedések, mint a párhuzamos folyamatcsomópontok, valamint a belső és külső koordináció annak biztosítására, hogy az áramellátást támogató projekteket ütemezetten, minőségileg üzembe helyezzék, szilárd alapot teremtve a későbbi alagútfeltárási műveletek zökkenőmentes végrehajtásához.
Wang Yi, a Kínai Vasúti Alagút Iroda Chongtai Jangce folyó alagút berendezéseinek igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Chongtai Jangce folyó alagút jelenleg a világszínvonalú nagysebességű vasúti folyón átszelő alagút projekt, a legmagasabb építési szabványokkal, a leghosszabb ásatási távolsággal, és a legnagyobb léptékű. A Shanghai-Nanjing-Hefei nagysebességű vasút fontos része. . A projekt befejezése után egy gyors új csatorna épül a sanghaji nagyvárosi terület, Nanjing nagyvárosi terület és Hefei nagyvárosi terület között. Fontos lesz a Jangce-folyó menti vasúthálózat elrendezésének optimalizálása, a Jangce-folyó gazdasági övezet összehangolt fejlesztése, valamint a Jangce-delta magas színvonalú integrációja érdekében. fejlesztésének nagy jelentősége van. Mindezek mögött elválaszthatatlan az olyan kulcsfontosságú berendezések stabil működésétől és hatékony együttműködésétől, mint a kapcsolószekrények, leválasztó kapcsolók, vákuum-megszakítók, villámhárítók, kieső biztosítékok és transzformátorok.